Ozone Lyght gebraucht

EN C, 800g leichter als der Photon, und er fliegt, als wäre das Gewicht weg. Aufziehen und Handling legen zu, das leichte Segel bewegt sich einfach williger. Echter 2-Leiner mit neuem verstellbaren B-Riser-System für Angle-of-Attack-Kontrolle über den ganzen Speed Range. Der schnellste EN C, den wir geflogen sind, Top Speed nur knapp unter dem Zeno2, und oben bleibt er solide. Das Gleiten liegt weit über allem, was ich an EN C geflogen bin. Klapper vorne und seitlich liegen nah am Delta 4. Vorher willst du EN-C-Zeit und aktuelles SIV.