À propos Nova Aonic 2
Une aile EN/LTF A avec de vraies performances en thermique et en XC, pensée pour les pilotes après leurs premiers solos, les propriétaires de l'AONIC 1 qui veulent plus de précision et ceux qui reprennent après une pause. 51 cellules lui donnent une fidélité de profil et un feedback plus clairs que d'habitude en classe A, et les mini ribs doublent le nombre de cellules au bord de fuite pour une voile plus propre et un feedback de frein plus net. Un concept de suspentage réduit baisse la traînée et la complexité au sol, surtout accéléré, et la nouvelle géométrie de freins ajoute des points d'ancrage pour une répartition régulière et un bon flare. Le comportement en tangage et à la fermeture reste calme en air actif. Les matériaux sont du Porcher, made in France : Skytex 38 au bord d'attaque, Skytex 27 Classic 2 dessus et dessous (sans enduction silicone), Skytex 32 Hard Finish à l'intérieur, avec des suspentes principales gainées et des suspentes de galerie optimisées pour la traînée. Urs Haari a volé avec elle un triangle FAI de 244 km depuis Fiesch, plus de 10 heures à 24 km/h de moyenne.
Tailles et caractéristiques
6 tailles| Taille | Surface m² | Envergure m | Poids pilote kg | Poids de l'aile kg |
|---|---|---|---|---|
| XXXS | 19.99 | 10.2 | 55–70 | 3.55 |
| XXS | 22.42 | 10.8 | 60–80 | 3.75 |
| XS | 24.76 | 11.35 | 70–90 | 3.95 |
| S | 27.01 | 11.85 | 80–100 | 4.2 |
| M | 29.19 | 12.32 | 90–110 | 4.45 |
| L | 32.59 | 13.02 | 100–125 | 4.85 |
Actuellement en vente 9
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