À propos GIN Gliders Explorer 3
Explorer troisième génération, pour les pilotes EN-B expérimentés qui veulent allonger leur XC et pour ceux qui redescendent d'une catégorie supérieure en cherchant de la performance avec plus de confort. Profil, planform, structure interne, bouts d'aile et layout de suspentage sont entièrement nouveaux. Le profil se place plus vers l'extrémité stable du spectre, moment de tangage décalé vers le cabré, l'aile tient son assiette en air turbulent et réagit progressivement quand ça tape. Le nouveau stabilo elliptique avec raked tips éloigne les tourbillons marginaux de la surface portante et réduit la traînée induite, un gain d'autant plus net que la vitesse monte. La Wave Leading Edge issue du GIN LAB améliore l'efficacité aux grands angles d'attaque, baisse le taux de chute à basse vitesse et rend le décrochage plus progressif. Plus de débattement aux freins que sur l'Explorer 2, l'aile carve et conserve son énergie, l'inclinaison se dose finement, du virage plat et efficace au noyau serré, avec le même float. Le rear-riser control corrige tangage et trajectoire accéléré, avec un feedback clair et des efforts de pilotage confortables sur les longues transitions.
Tailles et caractéristiques
5 tailles| Taille | Surface m² | Envergure m | Poids pilote kg | Poids de l'aile kg |
|---|---|---|---|---|
| XXS | 20.8 | 11.07 | 55–75 | 3.15 |
| XS | 22.34 | 11.48 | 65–85 | 3.35 |
| S | 24 | 11.9 | 75–95 | 3.55 |
| M | 26 | 12.38 | 85–105 | 3.75 |
| L | 27.99 | 12.85 | 95–120 | 3.95 |
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