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À propos BGD Lynx 2
EN-C léger pour le XC avec un fort facteur de confort pour la catégorie. Hybride 2.5-liner : un vrai 2-liner demanderait plus de joncs et un volume plus gros, et celui-ci se plie petit pour la rando et le racing. Le centre 3-liner donne une grande course de frein et un décrochage tolérant, tu peux donc "musher" proprement pour un top-landing sûr en terrain sauvage. Il décolle facilement aussi.
Tailles et caractéristiques
5 tailles| Taille | Surface m² | Envergure m | Poids pilote kg | Poids de l'aile kg |
|---|---|---|---|---|
| XS | 19.5 | 10.9 | 60–75 | 3.2 |
| S | 21 | 11.3 | 70–85 | 3.4 |
| M | 23 | 11.8 | 75–95 | 3.7 |
| ML | 25 | 12.3 | 88–108 | 4 |
| L | 27 | 12.8 | 100–120 | 4.3 |
Actuellement en vente 10
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