El Mercado de Parapente de Segunda Mano — encuentra tu próximo equipo

2,699 anuncios activos, material de 24 marcas, pilotos de más de 50 países.

La mayoría de pilotos terminan en el mercado de segunda mano tarde o temprano. La primera vela suele ser un EN-A con pocas horas que a otro se le ha quedado pequeño. Después es un EN-B de un piloto que dio el salto tras una o dos temporadas. Velas, sillas, paracaídas de reserva, sillas pod, varios, cascos. Lo que ves anunciado aquí es lo que otros pilotos están volando ahora y dispuestos a soltar.

Comunidad de Confianza

Mira lo que compradores y vendedores dicen unos de otros

Por Qué Tiene Sentido Comprar Parapente de Segunda Mano

Una vela en buen estado con horas razonables suele estar a la mitad del precio de una nueva, a veces menos. Para los pilotos que van subiendo de clase EN, eso es lo que hace la progresión realista. Comprar nuevo en cada paso no es la forma en que la mayoría aprendemos a volar. Para los pilotos con experiencia, la segunda mano es la manera de probar otra marca u otra clase sin gastarse el precio de un coche pequeño.

Casi todos los anuncios de la web los pone un piloto, no una tienda. Puedes preguntarle al vendedor cuántas horas tiene la vela, dónde ha volado, si ha pasado inviernos en un garaje húmedo. Ese tipo de detalle es lo que de verdad importa cuando compras de segunda mano, y un comercial no te lo puede dar.

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Por Qué los Pilotos Usan la Web

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Sin coches, barcos ni cosas raras. Solo parapentes, paramotores y material de piloto. La plataforma está montada y mantenida por pilotos que vuelan ellos mismos.

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