Magnum 4

El ground roll más corto que he volado. La tripulación despega en un par de pasos, más rápido que con el Magnum 3. El AR sube a 5.45, así que planeo y hundimiento mejoran respecto al anterior. El handling sigue ágil y suave en los frenos, y el flare tiene recorrido de sobra para aterrizajes suaves. El nuevo kit de orejas va independiente de los spreaders, orejas grandes con una entrada y un release push-button. Nuevas diagonales en el borde de fuga reducen la deformación en turbulencia, y ahora hay una talla de 44m para pasajeros más pesados.