Air Design LiVi 2 usato

Un'ala EN-B leggera, la "Light Vivo": tutte le caratteristiche della Vivo 3 con 1 kg in meno. Si colloca tra la Eazy e la Soar ed è il passo logico successivo per i piloti che cercano leggerezza salendo da un EN-A o da un B di ingresso. L'handling è più dinamico rispetto alla Vivo 3, con una maneggevolezza in virata ideale per sfruttare le termiche dopo un decollo a piedi. I riser sono ispirati alle ali High-B, con barre di sterzo integrate nei riser posteriori, e insieme allo Short Line Design trasformano il volo accelerato in un campo di gioco invece che in una zona scomoda. La corsa del freno è più lunga rispetto alla prima generazione, il che amplia la finestra di sicurezza passiva in tutte le condizioni e rende facile imparare il top-landing al decollo.