Swing Sting RS gebraucht
EN/LTF B(A)
Paramotor
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Info Swing Sting RS
Ein Dual-Purpose-Motorschirm und Freiflug-Schirm mit RAST, primär für den Fußstart geeignet und mit Gleitschirm-Musterzulassung, so funktioniert er vom Training bis zum lizenzierten Genuss- und XC-Fliegen, im Flachland oder im Urlaub in den Bergen und an der Küste. Der Beschleunigerweg lässt sich in wenigen Schritten begrenzen und macht ihn zum voll schulbaren A-Schirm, danach kommt der Begrenzer ab und gibt B-Klassen-Leistung frei, mit kugelgelagerten Rollen für lange Gleitphasen. RAST teilt die Kappe in CORE- und BUFFER-Sektion: bei Druckverlust hält die CORE den relativen Druck, während die BUFFER die Energie durch Verformung aufnimmt, und es versteift die Konstruktion, so lassen sich manche Verstärkungen reduzieren oder ersetzen. Hier ist es auf einfaches, gleichmäßiges Eindrehverhalten ohne Überschieß- oder Aushebeltendenz abgestimmt, dazu maximale Stabilität und Kontrolle für weniger erfahrene Piloten in turbulenter Luft. Die Nitinol-Nasenverstärkung läuft in Nylonröhrchen, um die Kontaktfläche zum Obersegel zu vergrößern und dabei die Knickfestigkeit und Formstabilität zu behalten, so bleibt die Eintrittskante formstabil und verschleißarm. Mini Ribs halbieren den Zellabstand an der Hinterkante, um das Ballooning zu reduzieren, mit ihren Nähten auf der Innenseite des Obersegels, damit sich keine Fäden am Boden verfangen und herausziehen.
Größen & Spezifikationen
6 Größen| Größe | Fläche m² | Spannweite m | Pilotengewicht kg | Schirmgewicht kg |
|---|---|---|---|---|
| 22 | 22 | 10.6 | 55–75 | 5.1 |
| 24 | 24.4 | 11.2 | 70–90 | 5.5 |
| 26 | 26 | 11.6 | 80–100 | 5.7 |
| 28 | 27.5 | 11.9 | 90–110 | 6 |
| 31 | 30.9 | 12.6 | 105–125 | 6.5 |
| 34 | 34 | 13.2 | 115–145 | 6.9 |
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