Niviuk Peak 7 gebraucht

EN/LTF D Cross Country, Competition
Aktualisiert:

Aktuell zum Verkauf 13

Alle anzeigen Niviuk

Ältere Versionen 13

€3,000
Exzellent
€2,100
Exzellent
€1,800 €1,950
-8% Sehr gut 2
€2,200
Sehr gut 1
€500
Sehr gut
€999
Gut

Niviuk Peak 6, 22, 2023, (80-98kg), 280h

EN D Gleitschirme

Frankreich

€430 €500
-14% Gut

Niviuk Peak 6, 26, 2024, (105-125kg), 435h

EN D Gleitschirme

Deutschland

€600
Sehr gut 3
€900 €1,000
-10% Gut 2
€100
Faire 1
€2,900
Exzellent 3
US$900
Sehr gut
€1,200
Exzellent

Kürzlich verkauft 15

€1,700
Verkauft 1
€700 €900
-22% Verkauft 2
€900
Verkauft 2
€2,400 €2,500
-4% Verkauft 1
€1,600
Verkauft

Niviuk Peak 6, 22, 2023, (80-98kg), 220h

EN D Gleitschirme

Deutschland

€1,800
Verkauft

Niviuk Peak 6, 22, 2023, (80-98kg), 50h

EN D Gleitschirme

Tschechische Republik

€2,500 €2,600
-4% Verkauft 2
€800
Verkauft 2

Niviuk Icepeak X-One, 22, 2022, (90-105kg), 125h

EN CCC Gleitschirme

Vereinigtes Königreich

€1,900 €2,300
-17% Verkauft
€375 €450
-17% Verkauft
€2,900
Verkauft
€2,900
Verkauft
€3,100
Verkauft
€599
Verkauft
€500 €600
-17% Verkauft

Info Niviuk Peak 7

Peak in der siebten Generation, 2-liner für XC- und Wettkampfpiloten, die schon Stunden auf schnellen Schirmen haben. Die Gleitzahl ist besser geworden, vor allem beschleunigt, und der Schirm hält die Energie durch die Transitions. Das Feedback reicht, um die Luftmasse zu lesen und die Linie zu wählen. An der Stabilität wurde auf allen Achsen gearbeitet, in Turbulenz läuft er sauberer und verlangt über eine lange Task weniger Korrekturen. Die Bremse spricht direkt an, die Kurve geht genau dorthin, wo man sie hinsetzt.

Größen & Spezifikationen

5 Größen
Größe Fläche m² Spannweite m Pilotengewicht kg Schirmgewicht kg
19 19.7 11.66 65–80 4.45
21 21 12.03 75–90 4.7
23 22.5 12.46 85–100 5
24 24 12.87 95–113 5.25
26 26 13.39 110–125 5.5
Nicht das Richtige?

2,653 Anzeigen aktuell zum Verkauf

Alle Anzeigen durchstöbern
Gleitschirm Gebrauchtmarkt
Keine neue Anzeige verpassen
Schneller Zugriff direkt vom Startbildschirm.