Flow XCRacer 2 gebraucht

Mehr Bremsautorität und Komfort als die bisherige XCRacer über den ganzen speed range, und die top speed ist höher. Neu gestaltetes Profil, neue Sektionen, weniger parasitärer Widerstand, mit mehr eingebautem AoA twist und washout. Das bringt bessere Pitch-Stabilität und Innendruck, so braucht sie weniger Piloteninput und liegt ruhiger in pitch und roll. Aktualisierte Segelspannung mit weniger Flex schärft das Feedback, während der rear riser Druck wie bisher im mittel-leichten Bereich bleibt. shark nose Profil, präzises rear riser Steuern, streamlined lines für weniger Widerstand. EN-D 2-liner.